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Informations
S.V.P lire avant d’acheter.
Les batteries au lithium polymère vendues ici sont seulement approuvées pour usage expérimental en modèles radioguidés et ne peuvent être utilisées à d’autres fins. La recharge/décharge de piles, les moteurs électriques, ainsi que les modèles réduits comportent un danger de blessures aux personnes ou de dommages a la propriété. En achetant ces produits l’utilisateur accepte toutes responsabilités faces à ces risques et ne tient le manufacturier, distributeurs et détaillants (tous incluant propriétaires et employés) – responsable d’aucun n’accident, blessures aux personnes ou dommages à la propriété.
Lorsqu’ utilisées dans des modèles radioguidés, les taux de décharge des piles peuvent dépasser les limites maximum spécifiées par le manufacturier. L’utilisation de ces piles dans des modèles radioguidées doit alors être considérée comme expérimentale. Il n’y a alors aucune garantie fournie ou exprimée par le manufacturier, distributeurs ou détaillants quant au respect de la capacité, vie en cycles, entreposage, ou des caractéristiques de décharge des piles au lithium polymère lorsqu’ utilisées en modèles radioguidés ou tout autre utilisation.
TrueRC
Toujours surveiller la recharge.
Les batteries au lithium-polymer requierent un chargeur spécifiquement conçut à cette fin.
Chaque cellule est spécifié à 3.7V - Ceci est un voltage NOMINAL
Chaque cellule peut être chargée jusqu'à 4.2V- Ceci est le voltage MAXIMAL
Charger à plus de 4.2V par cellule causera des dommages à la batterie, aux personnes ou aux propriétées.
Une batterie de 2 cellules, soit 7.4V se charge à 8.4V MAX
Une batterie de 3 cellules, soit 11.1V se charge à 12.6V MAX
Une batterie avec des cellules déséquilibrées, improprement connectées ou endommagées, peut causer un mauvais contage des cellules.
TOUJOURS inspecter et verifier le voltage de vos batteries et cellules individuelles (quand c'est possible) avant de les charger. Ceci doit être fait impérativement si on utilise un chargeur manuel, parce qu'ils ne font que charger sans aucune vérification automatique.
Une batterie complètement déchargée (à 3V par cellule) devrait indiquer:
2S 6V ou plus >>Charger en tant que 2 cellules
3S 9V ou plus >>Charger en tant que 3 cellules
4S 12V ou plus >>Charger en tant que 4 cellules
Si vous avez une batterie construite en paralelle
Par exemple:
2S2P 7.4V 2400mAh ( Construite à partir de 4 cellules de 1200mAh ) vous la chargez toujours comme une de 2 celulles (2S), mais vous pouvez augmenter le courant à 2.6 Ampères. (2.6Ah x 1C = 2.6 Ampères)
Après avoir chargé votre batterie, le voltage peut ne pas être au maximum. Certains chargeurs vont limiter la charge en dessous de 4.2V par cellule.
Votre batterie peut être dans ces limites:
2S voltage à pleine charge (8.32V à 8.40V)
3S voltage à pleine charge (12.48V à 12.60V)
4S voltage à pleine charge (16.64V à 16.8V)
Décharge.
Nos cellules sont spécifiées par le manufacturier pour être déchargées jusqu'à 2.75V sous une charge de 0.2C. Décharger jusqu'à ce niveau, à des rythmes plus élevés, va réduire la durée de vie de la batterie ou l'endommager. Comme la plupart des variateurs brushless n'ont pas de protection de faible voltage fiable, il n'est pas recommandé de décharger jusqu'à ce niveau avec ces derniers.
Un réglage de protection de faible voltage commun est de 2.8V à 3.0V par cellule. Ceci est un réglage sûr pour un rythme de décharge élevé. Quelques variateurs peuvent être ajustés au voltage désiré, d'autres sont fixes. Si vous déchargez à 2.8V par cellule, le voltage devrait "rebondir" à environ 3.15V ou plus par cellule, après un repos.
Soyez prudent lorsque vous utilisez un variateur pour moteur à brosses ancien. Ils sont conçus pour être utilisés avec des Ni-cd et Ni-mh, leurs protections de faible voltage est ajustées trop bas pour les lithium-polymers. Vous pouvez tout de même les utiliser, mais surveillez le temps de vol et soyez à l'affût des pertes de puissance.